aircraft MK 265 – 2: Der effiziente Koaxialverdichter mit maximalem Wirkungsgrad
Der aircraft MK 265 – 2 Koaxialverdichter repräsentiert eine neue Generation von Verdichtern, die speziell auf höchste Effizienz und Zuverlässigkeit ausgelegt sind. Sein innovatives Koaxialantriebsprinzip, bei dem Kurbelwelle und Antriebswelle als ein einziges Bauteil konzipiert sind, minimiert den Energieverlust und maximiert den mechanischen Wirkungsgrad. Diese durchdachte Konstruktion eliminiert die Notwendigkeit zusätzlicher Antriebsteile und reduziert gleichzeitig die Anzahl der beweglichen Komponenten, was zu einer erheblich längeren Lebensdauer und geringerem Wartungsaufwand führt. Er ist die ideale Lösung für Anwender, die einen leistungsstarken und wartungsarmen Verdichter für vielfältige Aufgaben benötigen.
Ihre Vorteile auf einen Blick: aircraft MK 265 – 2
- Maximaler Wirkungsgrad: Die Koaxialbauweise sorgt für einen unübertroffenen mechanischen Wirkungsgrad, da Kurbel- und Antriebswelle ein Bauteil bilden.
- Integrierter Antrieb: Keine weiteren Antriebsteile notwendig, was die Komplexität reduziert und die Wartung vereinfacht.
- Geringer Verschleiß: Die Reduzierung der beweglichen Bauteile verlängert die Lebensdauer des Verdichters erheblich.
- Kompakte Bauweise: Durch das integrierte Design ist der Verdichter besonders platzsparend und leicht zu handhaben.
- Hohe Zuverlässigkeit: Die robuste Konstruktion gewährleistet einen dauerhaft stabilen und störungsfreien Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen.
Anwendungsgebiete
- Zum Betreiben von Druckluftwerkzeugen in Werkstätten
- Für Lackier- und Sprühaufträge
- Zum Aufpumpen von Reifen und anderen aufblasbaren Objekten
- Für Reinigungs- und Ausblasarbeiten in Industrie und Handwerk
- In kleinen und mittleren Betrieben, die eine zuverlässige Druckluftversorgung benötigen
Funktionen und Merkmale
- Maximaler mechanischer Wirkungsgrad
- Keine weiteren Antriebsteile notwendig
- Verringerung der beweglichen Bauteile
Technische Daten aircraft MK 265 – 2
| Spezifikation | Wert |
| Typ | Dreiphasig ölgeschmiert |
| Höchstdruck | 10 bar |
| Anzahl der Zylinder | 1 |
| Ansaugleistung ca. | 250 l/min |
| Füllleistung ca. | 142 l/min |
| Erläuterung Fülleistung | bei 6 bar Arbeitsdruck |
| Drehzahl | 2850 min¯¹ |
| Antriebsübertragung | Direktgekoppelt |
| VPE | 1 |
| Länge ca. | 361 mm |
| Breite/Tiefe ca. | 198 mm |
| Höhe ca. | 275 mm |
| Gewicht ca. | 14,5 kg |
| Abgabeleistung | 1,5 kW |
| Nennbetriebsart Antriebsmotor | S1 |
| Anschlussspannung | 400 V |
| Netzfrequenz | 50 Hz |
| Schalldruckpegel Lp | 76 dB(A) |
| Nachkühler | ✔ |
| Zylinder aus Gusseisen | ✔ |
| Überlastschutz | ✔ |
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