Die Standard-Instrumentierung bei vielen Flugzeugherstellern
- Installation als Zweiblocksystem
- Ideal für Vereinsbetrieb oder Einsatz in mehreren Flugzeugen durch Wechselrahmen für werkzeuglosen Ausbau des Hauptgerätes
- Alticoder integriert
- Einbau auch unter schwierigen Platzverhältnissen, z.B. am Panelrand möglich.
- Ausgangsleistung: 150 W (max 40.000ft)
- Level 2es (extended Squitter)
- Direct-GPS NMEA Interface für ADS-B, kein Adapter erforderlich
- automatische Umschaltung auf ADS-B sobald ein gültiges GPS-Signal erkannt wird
- sehr niedrige Stromaufnahme, Betrieb ohne externe Kühlung
- CAN-Bus Interface für zukünftige Anwendungen (z.B. TIS)
- COMM-A/B Interface über CAN-Bus
Technische Daten:
- Betriebsspannung: 10-32 V DC (keine weiteren Regler notwendig)
- Stromaufnahme: typ.: 0,25 A, max. 0,45 A
- Gewicht: 0,8 kg (ohne Bedienteil)
- Antennenanschluss: BNC
Interner Alticoder: 100ft oder 25ft, Auflösung einstellbar, max. 40.000ft
Benötigte Teile für eine Zweiblockinstallation eines VT-01: (bitte extra bestellen)
- Hauptgerät
- Bediengerät (ACD-57)
- Optionaler Wechselrahmen (VT-0103-1)
- Datenbuskabel 1m (VT-01 an ACD, kann auch selbst angefertigt werden)
- oder Datenbuskabel 3 m (VT-01 an ACD, kann auch selbst angefertigt werden)
Hinweis:
Das abgebildete Bediengerät ist nur optional im Lieferumfang enthalten
