aircraft CLEARPOINT® 3eco M010 SWF: Hocheffizienter Feinstfilter für optimale Druckluftqualität
Der aircraft Feinstfilter CLEARPOINT® 3eco M010 SWF setzt neue Maßstäbe in der Druckluftaufbereitung. Speziell entwickelt, um höchste Anforderungen an Reinheit und Effizienz zu erfüllen, überzeugt dieser Feinstfilter durch eine strömungsoptimierte Luftzuführung, die den Widerstand um bis zu 75% reduziert. Dies führt zu einem signifikant geringeren Druckverlust und somit zu erheblichen Energieeinsparungen in Ihrem Druckluftsystem. Dank innovativer Bauweise und hochwertiger Materialien gewährleistet der CLEARPOINT® 3eco M010 SWF eine dauerhaft zuverlässige Filtration und trägt maßgeblich zur Langlebigkeit Ihrer angeschlossenen Geräte bei.
Ihre Vorteile auf einen Blick: aircraft Feinstfilter CLEARPOINT® 3eco M010 SWF
- Strömungsoptimierte Luftzuführung: Ermöglicht bis zu 75% weniger Widerstand, was den Energieverbrauch reduziert und die Systemleistung optimiert.
- Einfacher Elementwechsel: Filterelemente lassen sich ohne querschnittsverengende Zuganker montieren, was einen schnellen und unkomplizierten Austausch auch bei beengten Platzverhältnissen gewährleistet.
- Geringster Druckverlust: Das Hohlraumvolumen des Borsilikat-Filtermaterials von 96% garantiert maximale Effizienz und minimiert die Betriebskosten Ihrer Druckluftanlage.
- Robustes Aluminiumgehäuse: Das wasserbeständige und innen eloxierte CLEARPOINT® Filtergehäuse bietet erhöhte Betriebssicherheit und dauerhaft glatte Innenflächen zur weiteren Reduzierung des Strömungswiderstands.
- Sicherer Verschlussmechanismus: 100% Kontrolle beim Öffnen des Filtergehäuses; bei Druck ertönt ein akustisches Warnsignal, um maximale Arbeitssicherheit zu gewährleisten.
- Hochbeständige Drainageschicht: Aus thermisch hochbeständigem (bis zu 120°C), mechanisch und chemisch resistentem sowie silikonfreiem Nadelfilz für eine zuverlässige und langanhaltende Funktion im Gegensatz zu herkömmlichen Schaumstoffmaterialien.
- Stabile Filterelement-Konstruktion: Verhindert ein Aufblähen oder Reißen der Drainageschicht und gewährleistet somit die ständige Nutzung der gesamten Filteroberfläche für eine gleichbleibend hohe Filtrationsleistung.
Funktionen und Merkmale
- Strömungsoptimierte Luftzuführung für bis zu 75% weniger Widerstand
- Montage der Filterelemente ohne querschnittsverengende und störende Zuganker, dadurch reduzierter Strömungswiderstand und einfacher Elementwechsel auch bei räumlich beengten Verhältnissen
- Hohlraumvolumen des Borsilikat-Filtermaterials von 96% sorgt für geringsten Druckverlust
- CLEARPOINT® Filtergehäuse aus wasserbeständigem Aluminium und zusätzlich innen eloxiert, dadurch erhöhte Betriebssicherheit und reduzierter Strömungswiderstand durch dauerhaft glatte Innenflächen
- 100% Kontrolle beim Öffnen des Filtergehäuses durch sicheren Verschlussmechanismus, bei Öffnen unter Druck ertönt ein Warnsignal
- Mit thermisch hochbeständigem (bis zu 120°C), mechanisch hoch belastbarem, chemisch resistentem und silikonfreiem Nadelfilz- Drainageschicht (im Gegensatz zu Schaumstoffmaterial anderer Filterfabrikate)
- Stabile Konstruktion des Filterelements – Aufblähen oder Reißen der Drainageschicht nicht möglich, dadurch Gewährleistung der ständigen Nutzung der gesamten Filteroberfläche
Technische Daten aircraft CLEARPOINT® 3eco M010 SWF
| Spezifikation | Wert |
| Volumenstrom m³/h | 200 m³/h |
| Volumenstrom l/min | 3340 l/min |
| Volumenstrom gemessen bei Betriebsdruck | 7 bar |
| Luftanschluss | 1 " |
| VPE | 1 |
| Breite/Tiefe ca. | 100 mm |
| Höhe ca. | 350 mm |
| Funktion | Sichere Abscheidung von Kondensat, Ölaerosolen und Partikeln |
| Einsatzbereich | Bei hohen Anforderungen wie z.B. vor Membran- oder Adsorptionstrocknern |
| Partikelgröße | 0,01 µm |
| Austrittskonzentration Ölaerosol | 0,005 mg/m³ |
| Anmerkung zu Austrittskonzentration | bei 20°C und 1 bar |
| Differenzdruck (trocken) | 0,06 bar |
| Druckluftqualitätsklasse nach ISO 8573-1 | 1.-.2 |
| Anmerkung zu Druckluftqualitätsklasse | Zum Erreichen der Klasse 1.-.1 ist im Regelfall ein zusätzlicher Aktivkohle- und Staubfilter notwendig, da Koaleszenzfilter keine Öldämpfe zurückhalten können. |
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